বড় মোটরগুলির স্লাইডিং বিয়ারিংগুলির স্ক্র্যাচিং এবং গ্রাইন্ডিংয়ের জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা এবং পদ্ধতি

বাজার অর্থনীতির বিকাশ এবং জাতীয় জ্বালানি নীতি বাস্তবায়নের সাথে সাথে, খনি, সিমেন্ট, ইস্পাত এবং বৈদ্যুতিক শক্তির মতো শিল্পের সরঞ্জামগুলি বড় আকারের দিকে বিকাশ করছে এবং বড় আকারের মোটরগুলির চাহিদা রয়েছে এছাড়াও বাড়ছে। বেশিরভাগ বড় মোটর বিয়ারিংগুলি বিভক্ত রেডিয়াল স্লাইডিং বিয়ারিং এবং তাদের উপকরণগুলি প্রধানত ব্যাবিট অ্যালয়। একত্রিত করার সময়, স্ক্র্যাপিং এবং গ্রাইন্ডিং পদ্ধতিটি সাধারণত এর নির্ভুলতা প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে এবং এর কার্যকারিতা নিশ্চিত করতে ব্যবহৃত হয়। অতএব, মোটরের স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য স্ক্র্যাপিংয়ের গুণমান অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং সরাসরি মোটরের পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করে। আঁচড়ের মান ভালো নয়। মোটর পরীক্ষা চালানোর সময়, বিয়ারিং প্যাডটি খুব অল্প সময়ের মধ্যে স্থানীয় স্টিকিং লস থেকে বেশিরভাগ স্টিকিং লস পর্যন্ত বিকাশ করা সহজ, যতক্ষণ না বিয়ারিং প্যাডটি জ্বলে যায় এবং ব্যবহার করা যায় না। অতএব, ভারবহন গুল্ম স্ক্র্যাপিং এবং নাকাল করার সময়, এটি সমৃদ্ধ প্রযুক্তিগত অভিজ্ঞতা সহ একটি ফিটার দ্বারা পরিচালিত হয়।

 

স্প্লিট স্লাইডিং বিয়ারিং (বিয়ারিং বুশ) এর স্ক্র্যাপিং পদ্ধতি নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে।

1 বিয়ারিং বুশ, বিয়ারিং সিট এবং বিয়ারিং কভারের সমন্বয়ের প্রয়োজনীয়তা

(1) নীচের বিয়ারিং বুশের প্যাডের পিছনের অংশ এবং বিয়ারিং সিটের মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্রটি 70 শতাংশের বেশি হওয়া উচিত এবং বিতরণটি অভিন্ন হওয়া উচিত। যোগাযোগের পরিসরের কোণটি 150 ডিগ্রির বেশি হওয়া উচিত এবং বাকি অনুমোদিত ফাঁকের মধ্যে ব্যবধান 0.05 মিমি-এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

(2) উপরের বিয়ারিং প্যাডের প্যাডের পিছনের অংশ এবং বিয়ারিং ক্যাপের মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্রটি 60 শতাংশের বেশি হওয়া উচিত এবং বিতরণটি অভিন্ন হওয়া উচিত। যোগাযোগের পরিসরের কোণটি 120 ডিগ্রির বেশি হওয়া উচিত এবং অনুমোদিত ফাঁক অংশগুলির মধ্যে ব্যবধানটি 0.05 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

2 ভারবহন প্যাড স্ক্র্যাপিং জন্য প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা

2.1 যোগাযোগ কোণ এবং যোগাযোগ স্পট প্রয়োজনীয়তা

ভারবহন প্যাডের যোগাযোগের কোণটি 60 ডিগ্রি ~ 120 ডিগ্রি সীমার মধ্যে, ছোট মানটি হালকা লোডের জন্য নির্বাচিত হয় এবং ভারী লোডের জন্য বড় মান নির্বাচন করা হয়; এটি সাধারণত প্রয়োজন হয় যে প্রতিটি বর্গ সেন্টিমিটার এলাকায় 60 ডিগ্রি (বা 120 ডিগ্রি) চাপের মধ্যে যোগাযোগ বিন্দুর সংখ্যা সমানভাবে বিতরণ করা হয়, দুটির বেশি নিম্ন ভারবহন ঝোপ এবং একটির বেশি উপরের ভারবহন ঝোপ থাকা উচিত।

2.2 তেল খাঁজ এবং টালি মুখ তেল খাঁজ বেল্ট

(1) বিভক্ত স্লাইডিং বিয়ারিংয়ের জন্য, তেলের খাঁজ সাধারণত উপরের টালিতে কম চাপ সহ খোলা হয়। ক্রস-সেকশনটি অর্ধবৃত্তাকার, 180 ডিগ্রীতে উপরের টাইলের ভিতরের পরিধি বরাবর বিতরণ করা হয় এবং মেশিন করা হয়। উপরের প্যাডে একটি ফাঁক থাকার কারণে, লুব্রিকেটিং তেলটি সহজেই উপরের প্যাড পৃষ্ঠ এবং শ্যাফ্টের মধ্যে প্রবেশ করতে পারে এবং এর প্রধান কাজ হল বিয়ারিং প্যাডের অভ্যন্তরীণ (রেডিয়াল) প্যাড তেলের খাঁজে লুব্রিকেটিং তেলকে মসৃণভাবে ইনজেক্ট করা।

(2) টালি মুখের তেল খাঁজ বেল্ট উপরের এবং নিম্ন ভারবহন ঝোপ (উভয় পক্ষের) সংযোগস্থলে বিতরণ করা হয়। তেলের খাঁজটি একটি বৃত্তাকার কীলকের আকারে থাকে, টাইলের মুখের জয়েন্ট পৃষ্ঠের বাইরের গভীরতা সাধারণত 1 মিমি থেকে 3 মিমি, তেলের খাঁজের প্রস্থ সাধারণত 8 মিমি থেকে 40 মিমি এবং এর একক দিকের আকার হয়। বিয়ারিং বুশের শেষ মুখ থেকে তেলের খাঁজ সাধারণত 8 মিমি থেকে 25 মিমি হয়। তেল খাঁজ বেল্টের দৈর্ঘ্য বিয়ারিং প্যাডের অক্ষীয় দৈর্ঘ্যের প্রায় 85 শতাংশ। এটি একটি স্ট্রিপ-আকৃতির তেলের খাঁজ যা প্রচুর পরিমাণে লুব্রিকেটিং তেল সংরক্ষণ করতে পারে, যা বিয়ারিং প্যাড এবং শ্যাফ্টের তৈলাক্তকরণ এবং শীতল করার জন্য সুবিধাজনক।

2.3 তৈলাক্ত ওয়েজ

তৈলাক্ত তেলের কীলকটি তেলের খাঁজ বেল্ট এবং ভারবহন ঝোপের মধ্যে যোগাযোগের কোণের মধ্যে অবস্থিত এবং ম্যানুয়াল স্ক্র্যাপিং (সাধারণত স্ক্র্যাপিং টাইল মুখ হিসাবে পরিচিত) দ্বারা তৈরি করা হয়। এর দুটি প্রধান কাজ রয়েছে: একটি হল বেয়ারিং প্যাড এবং শ্যাফ্ট ঠান্ডা করার জন্য তেল সংরক্ষণ করা; অন্যটি হল একটি তেল ফিল্ম তৈরি করার জন্য শ্যাফ্ট ঘূর্ণনের ড্রাইভের নীচে বিয়ারিং অংশে ক্রমাগত লুব্রিকেটিং তেলকে আকর্ষণ করতে এর আর্ক ওয়েজ অ্যাঙ্গেল ব্যবহার করা, যাতে বিয়ারিং প্যাড এবং শ্যাফ্টটি ভালভাবে লুব্রিকেটেড হয়। তৈলাক্ত তেল ওয়েজ অংশটি দুটি অনিয়মিত বৃত্তাকার আর্ক দ্বারা গঠিত একটি বৃত্তাকার কীলক কোণ, যা তেলের খাঁজ বেল্ট এবং বিয়ারিং বুশের কার্যকারী যোগাযোগ পৃষ্ঠকে মসৃণভাবে সংযুক্ত করে। লুব্রিকেটিং অয়েল ওয়েজের স্ক্র্যাপিং এবং গ্রাইন্ডিং করা উচিত যখন বেয়ারিং বুশের সূক্ষ্ম স্ক্র্যাপিং সম্পূর্ণ হয় এবং এটি আগে থেকে স্ক্র্যাপ করা এবং পিষে নেওয়ার জন্য উপযুক্ত নয়।

2.4 বিয়ারিং প্যাডের উপরের ক্লিয়ারেন্স এবং সাইড ক্লিয়ারেন্স

(1) বিয়ারিং বুশের উপরের ক্লিয়ারেন্স, যখন কোন বিশেষ প্রয়োজন নেই, অভিজ্ঞতা অনুযায়ী খাদ ব্যাসের 1‰ থেকে 2‰ পর্যন্ত নির্বাচন করা যেতে পারে এবং গতি, লোড এবং সান্দ্রতা অনুযায়ী এই সীমার মধ্যে নির্বাচন করা উচিত লুব্রিকেটিং তেলের।

(2) বিয়ারিং বুশের সাইড ক্লিয়ারেন্স, যদি কোন বিশেষ প্রয়োজন না থাকে, প্রতিটি পাশের ক্লিয়ারেন্স উপরের ক্লিয়ারেন্সের 1/2; ছোট টপ ক্লিয়ারেন্সের জন্য, প্রতিটি পাশের ক্লিয়ারেন্স উপরের ক্লিয়ারেন্সের সমান। বিয়ারিং প্যাডের সাইড ক্লিয়ারেন্স প্রয়োজন অনুযায়ী ম্যানুয়ালি স্ক্র্যাপ করা হয়। পার্শ্ব ক্লিয়ারেন্স অংশ জয়েন্টের জয়েন্ট পৃষ্ঠ থেকে নির্দিষ্ট কাজের যোগাযোগ কোণ এলাকায় প্রসারিত, এবং অক্ষীয়ভাবে তেল খাঁজ বেল্ট এবং লুব্রিকেটিং কীলক কোণের সাথে সংযোগ করে। এই অংশটি থাকা উচিত নয় যদি খাদের সাথে যোগাযোগ থাকে তবে স্ক্র্যাপ করার সময় এটির দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। সাইড ক্লিয়ারেন্স এবং জয়েন্ট প্লেনের মধ্যবর্তী তীক্ষ্ণ কোণটি বিয়ারিং বুশের আকারের উপর নির্ভর করে, সাধারণত 1×45 ডিগ্রি -3×45 ডিগ্রি।

3 স্প্লিট বিয়ারিং এর স্ক্র্যাপিং প্রক্রিয়া

3.1 টালি পিছনে স্ক্র্যাচিং
টাইল সিট এবং টাইল কভার বেঞ্চমার্ক হিসাবে ব্যবহার করা উচিত, এবং উপরের এবং নীচের বিয়ারিং ঝোপের মধ্যে যোগাযোগটি রঙ করার পদ্ধতি দ্বারা লাল সীসা পাউডার প্রয়োগ করে পরীক্ষা করা উচিত এবং টাইলের পিছনে একটি সূক্ষ্ম ফাইল দিয়ে মেরামত করা উচিত যতক্ষণ না এটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

3.2 মোটা স্ক্র্যাপিং বিয়ারিং
(1) উপরের এবং নীচের বিয়ারিং ঝোপের মেশিনিং টুলের চিহ্নগুলিকে আলতো করে একবার স্ক্র্যাপ করুন এবং সমস্ত টাইলের পৃষ্ঠগুলিকে স্ক্র্যাপ করতে হবে, স্ক্র্যাপ করতে হবে এবং সমানভাবে পিষতে হবে এবং প্রক্রিয়াকরণের চিহ্নগুলিকে স্ক্র্যাপ করতে হবে৷

(2) জার্নালে ডিসপ্লে এজেন্ট (লাল সীসা পাউডার বা অন্যান্য) এর একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করুন এবং উপরের এবং নীচের বিয়ারিং ঝোপের গ্রাইন্ডিং পয়েন্ট দিয়ে মোটামুটিভাবে স্ক্র্যাপ করুন। যোগাযোগের ক্ষেত্র এবং গ্রাইন্ডিং পয়েন্টগুলি সমানভাবে বিতরণ করার পরে, এটি সূক্ষ্ম স্ক্র্যাপিংয়ে স্থানান্তর করা যেতে পারে। . রুক্ষ স্ক্র্যাপিংয়ের সময়, টাইলের মুখের অংশে আঁচড় না দেওয়ার জন্য যত্ন নেওয়া উচিত এবং 180 ডিগ্রির মধ্যে সম্পূর্ণ যোগাযোগ প্রয়োজন।

3.3 সূক্ষ্ম স্ক্র্যাপিং বিয়ারিং
বিয়ারিং প্যাডগুলিকে সূক্ষ্মভাবে স্ক্র্যাপ করার সময়, উপরের এবং নীচের বিয়ারিং প্যাডগুলিকে প্যাড করা উচিত (প্যাডের মুখের যৌথ পৃষ্ঠ), এবং উভয় প্রান্তের বিয়ারিং প্যাডগুলি সমাবেশের পরে স্ক্র্যাপ করা উচিত, এবং প্যাডগুলিতে লাল সীসার পাউডার প্রয়োগ করা উচিত, এবং পয়েন্ট একটি খাদ সঙ্গে grinded করা উচিত. সমাবেশ টিপতে শুরু করার সময়, প্রেসিং ফোর্সটি অভিন্ন হওয়া উচিত এবং শ্যাফ্টটিকে খুব শক্তভাবে চাপানো উচিত নয়, যতক্ষণ না এটি ঘুরতে পারে, স্ক্র্যাপ করতে পারে, মাদুরটি সরিয়ে ফেলতে পারে এবং এটি চাপতে পারে। এই সময়ে, টালির মুখে যাতে স্ক্র্যাপ না হয় সেদিকেও খেয়াল রাখতে হবে। বারবার স্ক্র্যাপিং এবং গ্রাইন্ড করার পরে, বিয়ারিং বুশের যোগাযোগের পৃষ্ঠের দাগগুলি সমানভাবে বিতরণ করা যেতে পারে।

3.4 সূক্ষ্ম স্ক্র্যাপিং বিয়ারিং
সূক্ষ্ম স্ক্র্যাপিংয়ের উদ্দেশ্য হ'ল নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তার সাথে যোগাযোগের দাগ এবং যোগাযোগের অঞ্চলগুলিকে স্ক্র্যাপ করা এবং পিষে ফেলা। এই সময়ে, এজেন্ট দেখানোর প্রয়োজন নেই, শুধু একটু টারবাইন তেল যোগ করুন, নাকাল পদ্ধতিটি সূক্ষ্ম স্ক্র্যাপিংয়ের মতোই, দাগগুলি বড় থেকে ছোট, গভীর থেকে অগভীর, বিক্ষিপ্ত থেকে ঘন এবং স্ক্র্যাপিং প্রক্রিয়া চলাকালীন একটি স্ক্র্যাপার দিয়ে বড় দাগ ভাঙা যেতে পারে। ঘন ছোট ধারণার মধ্যে, অনেক বার স্ক্র্যাপিং এবং নাকাল করার পরে, ধীরে ধীরে স্ক্র্যাপ করা যতক্ষণ না এটি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। যখন সূক্ষ্ম স্ক্র্যাপিং শেষ হতে চলেছে, তখন লুব্রিকেটিং অয়েল ওয়েজের সাইড ক্লিয়ারেন্স (ওপেনিং টাইল ওপেনিং) স্ক্র্যাপ করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ যাতে এটি বিয়ারিং বুশের কার্যকারিতা অর্জন করতে পারে।


নীচে বিয়ারিং হাউজিংয়ের স্টক তালিকার একটি খুব ছোট অংশ, সমস্ত স্টকে রয়েছে, 100 শতাংশ গ্যারান্টিযুক্ত গুণমান এবং সর্বোত্তম মূল্য৷