আধুনিক যন্ত্রপাতি উৎপাদন কার্যক্রমে বিয়ারিং গুরুত্বপূর্ণ অংশ। যদি তারা সমাবেশ, পরীক্ষা এবং ব্যবহারের সময় প্রয়োজন অনুসারে কাজ করতে ব্যর্থ হয়, তাহলে ভারবহন খাঁচাটি ভেঙে যাওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাবে, বা এমনকি আরও গুরুতর ব্যর্থতা। .
বিশেষত উচ্চ-ভোল্টেজ মোটরগুলির জন্য, এটি বিয়ারিংগুলিতে শ্যাফ্ট ভোল্টেজের ক্ষয়কেও জড়িত করতে পারে, তাই বিশেষ মনোযোগ দিতে হবে এবং প্রাসঙ্গিক ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে। তাহলে ঠিক কী কারণে ভারবহন খাঁচাটি ভেঙে গেছে বা এমনকি ভেঙে পড়েছে?
আসুন' একবার দেখে নেওয়া যাক.....
অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন এবং ব্যবহার খাঁচা ভাঙার প্রধান কারণ
তিনটি সাধারণ বিয়ারিং ফ্র্যাকচার এবং ক্র্যাকিং ফ্যাক্টর:
জোর করে বিরতি
কীওয়ার্ড:
· প্রসার্য শক্তি
· অতিরিক্ত চাপের প্রভাব
সবচেয়ে সাধারণ কারণ হল ভারবহন ইনস্টলেশন বা অপসারণের সময় রুক্ষ হ্যান্ডলিং (নকিং)। একটি হাতুড়ি বা ছেনি দিয়ে বিয়ারিং রিংটিতে সরাসরি আঘাত করুন, এতে ছোট ফাটল হতে পারে। যখন ভারবহন ব্যবহার করা হয়, রিং এর টুকরা ভেঙ্গে যাবে।
ফাটল অভ্যন্তরীণ রিং সহ বড় গোলাকার রোলার বিয়ারিং। অপারেশন চলাকালীন থামুন এবং বেয়ারিং রেসওয়ে (নিম্ন সারি) এর অবস্থা পরীক্ষা করতে একটি রোলার বের করুন। তারপর"হাতুড়ি" রোলারটি তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে, যার ফলে অভ্যন্তরীণ রিং ফ্ল্যাঞ্জের অংশটি ভেঙে যায়। প্রভাবটি অন্য সারিতে একটি রোলার দ্বারা প্রেরণ করা হয়েছিল এবং বাইরের ফ্ল্যাঞ্জের অংশটিও ভেঙে গিয়েছিল। একই সময়ে, সিলিং রিং ভেঙে গেছে।
টেপারড ভালভ সিট বা হাতা উপর অত্যধিক হস্তক্ষেপ ফিট অভ্যন্তরীণ রিং ফাটল আরেকটি কারণ। টেনসিল স্ট্রেস (হুপ স্ট্রেস), অত্যধিক হস্তক্ষেপের ফলস্বরূপ, ভিতরের বলয়ে উত্পন্ন হয় এবং যখন ফাটল দেখা দেয়, তখন বিয়ারিংটি চালু করা হয়। (বেনাইটের সাথে তুলনা করে, মার্টেনসাইট শক্ত হয়ে যাওয়া ফেরুলগুলি এটির প্রতি আরও সংবেদনশীল)। যখন বিয়ারিং গরম করা হয় এবং তারপরে ভুল (অতিরিক্ত-বড়) সহনশীলতার সাথে শ্যাফ্টে ইনস্টল করা হয়, একই ফলাফলও ঘটতে পারে।
ফোর্সড ফ্র্যাকচার হল স্ট্রেস ঘনত্বের দুটি উদাহরণ যা স্থানীয় ওভারলোড বা ওভার স্ট্রেস যা উপাদানের প্রসার্য শক্তিকে অতিক্রম করে।
ক্লান্তি ফ্র্যাকচার
কীওয়ার্ড:
· অতিরিক্ত নমন ক্লান্তি শক্তি
ক্র্যাক দীক্ষা/প্রচার
· অবশেষে জোর করে একটি বিরতি
· ভিতরের রিং এবং ধারক
নমন ক্লান্তি শক্তি ছাড়িয়ে গেলে শুরু করুন। ফাটল শুরু হয়ে তারপর ছড়িয়ে পড়ে। অবশেষে, সম্পূর্ণ ফেরুল বা ধারক ফাটল হয়।
এটি সাধারণত ঘটে যখন বাইরের রিং একটি ভারবহন চেম্বারে সমর্থিত হয় না, তাই বাইরের রিংটির একটি নির্দিষ্ট মাত্রা সহনশীলতা থাকে বা বাইরের রিংটিতে স্ট্রেস ঘনত্বের পয়েন্ট থাকে।
হিটিং ফ্র্যাকচার
কীওয়ার্ড:
· উচ্চ স্লিপ এবং/অথবা অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ
· উচ্চ ঘর্ষণীয় তাপ
· স্লাইডিং দিক থেকে ডান কোণে ফাটল
দুটি পৃষ্ঠের স্লাইডিং ঘর্ষণীয় তাপ উৎপন্ন করে। স্লাইডিং গতি বেশি হলে, তাপীয় বিকাশের ফলে ফাটল দেখা দেয়, যা সাধারণত স্লাইডিং দিক থেকে ডান কোণে থাকে।
একটি সাধারণ উদাহরণ হল একটি ঘূর্ণায়মান অভ্যন্তরীণ রিং যা একটি আলগা-ফিটিং শ্যাফ্ট এবং অক্ষীয় লোড বহন করে। হামাগুড়ির কারণে, ভারবহনের পাশটি শ্যাফ্টের উপর থাকা অ্যাবটমেন্ট শোল্ডারে (বা চূড়ান্ত গ্যাসকেট) স্লাইডিং গতি তৈরি করবে। ঘর্ষণ (প্রচুর) তাপ উৎপন্ন করে, যার ফলে দাগ কাটে এবং শেষ পর্যন্ত ফেরুলে ফাটল ধরে।
রোলিং মিল চার-সারি টেপারড রোলার বিয়ারিংগুলির (বেশিরভাগ) দ্রুত বিচ্ছিন্ন/ইনস্টলেশনের কারণে ক্লিয়ারেন্স ফিট হওয়া প্রয়োজন। ক্র্যাকিং এড়াতে, ভিতরের রিংটি" কেস শক্ত" হয়, যখন কাঁধ বা চূড়ান্ত গ্যাসকেট শক্ত হয়।
