ভারবহন সুপার নির্ভুলতা কি?
ভারবহন সুপার-নির্ভুল প্রক্রিয়া মাইক্রো-গ্রাইন্ডিং এর একটি সমাপ্তি পদ্ধতি উপলব্ধি করার জন্য এক ধরণের ফিড গতি।
সুপারফিনিশিংয়ের আগে পৃষ্ঠটি সাধারণত নির্ভুলভাবে পরিণত এবং স্থল হয়। বিশেষভাবে, এর মানে হল যে ভাল তৈলাক্তকরণ এবং শীতল অবস্থার অধীনে, একটি সূক্ষ্ম-দানাযুক্ত ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম টুল (whetstone) ব্যবহার করা হয় ওয়ার্কপিসে একটি ছোট চাপ প্রয়োগ করতে, এবং উল্লম্ব শুষ্ক ওয়ার্কপিস ঘূর্ণনের দিকে, ওয়ার্কপিসটি একটি নির্দিষ্ট গতিতে ঘুরতে থাকে। দ্রুত এবং সংক্ষিপ্ত আদান-প্রদানকারী দোলন একটি ক্রীড়া সমাপ্তি পদ্ধতি।
ছবি
ভারবহন superfinishing ভূমিকা কি?
ঘূর্ণায়মান ভারবহন উত্পাদন প্রক্রিয়ায়, সুপার নির্ভুলতা হল ভারবহন রিং প্রক্রিয়াকরণের চূড়ান্ত প্রক্রিয়া। এটি গ্রাইন্ডিং প্রক্রিয়া দ্বারা বাকী বৃত্তাকার বিচ্যুতি হ্রাস বা নির্মূল করার জন্য, খাঁজের আকৃতির ত্রুটি মেরামত, পৃষ্ঠের রুক্ষতা পরিমার্জন এবং পৃষ্ঠের ভৌত এবং যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলির উন্নতির জন্য দরকারী। এটি বিয়ারিংয়ের কম্পন এবং শব্দ কমাতে এবং ভারবহনের মিশন উন্নত করতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
এটি নিম্নলিখিত তিনটি দিক থেকে মূর্ত হতে পারে:
1. এটা কার্যকরভাবে waviness কমাতে পারে. সুপার-ফিনিশিং প্রক্রিয়ায়, ওয়েটস্টোন সর্বদা ক্রেস্টের উপর কাজ করে এবং ট্র্যাকে স্পর্শ না করে তা নিশ্চিত করার জন্য, ওয়েটস্টোন এবং ওয়ার্কপিসের চাপ হল ≥ ওয়ার্কপিস পৃষ্ঠের তরঙ্গদৈর্ঘ্যের তরঙ্গদৈর্ঘ্য। এইভাবে, ক্রেস্টের যোগাযোগের চাপ তুলনামূলকভাবে বড়, এবং শিখরটি কাটা হয়, যার ফলে তরঙ্গায়িততা হ্রাস পায়।
2. বল ভারবহন রেসওয়ের খাঁজ আকৃতির ত্রুটি উন্নত করুন। সুপার-ফিনিশিং কার্যকরভাবে রেসওয়ের খাঁজ আকৃতির ত্রুটিকে প্রায় 30% উন্নত করতে পারে।
3. কম্প্রেসিভ স্ট্রেস সুপার-সমাপ্ত পৃষ্ঠে তৈরি করা যেতে পারে। সুপারফিনিশিং প্রক্রিয়ায়, ঠান্ডা প্লাস্টিকের বিকৃতি প্রধানত উত্পাদিত হয়, যাতে সুপারফিনিশিংয়ের পরে, ওয়ার্কপিসের পৃষ্ঠে অবশিষ্ট সংকোচনমূলক চাপ তৈরি হয়।
4. এটি ফেরুলের কাজ পৃষ্ঠের যোগাযোগ এলাকা বৃদ্ধি করতে পারে। সুপার-ফিনিশিংয়ের পরে, ফেরুলের কাজের পৃষ্ঠের যোগাযোগের ভারবহন ক্ষেত্রটি 80% থেকে 95% নাকাল করার পরে 15% থেকে 40% পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে। ছবি বহনকারী সুপার-নির্ভুলতা প্রক্রিয়া:
ভারবহন কাটা
যখন গ্রিন্ডস্টোনের পৃষ্ঠটি রুক্ষ রেসওয়ে পৃষ্ঠের উত্তল চূড়ার সংস্পর্শে থাকে, তখন ছোট যোগাযোগ এলাকার কারণে, প্রতি ইউনিট ক্ষেত্রফলের বল তুলনামূলকভাবে বড় হয়। গ্রিন্ডস্টোনের পৃষ্ঠে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম দানার কিছু অংশ ছিটকে পড়িয়া ছিন্নভিন্ন হইয়া গেল, যা কিছু নতুন ধারালো ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম দানা ও প্রান্ত উন্মোচিত করে।
একই সময়ে, বিয়ারিং ওয়ার্কপিসের পৃষ্ঠের উত্তল শিখরগুলি দ্রুত কাটার শিকার হয় এবং উত্তল শিখরগুলি এবং ভারবহন ওয়ার্কপিসের পৃষ্ঠের স্থল ক্ষয়কারী স্তরগুলি কাটা এবং বিপরীত কাটার ক্রিয়াকলাপের মাধ্যমে সরানো হয়। এই পর্যায়টিকে কাটার পর্যায় বলা হয় এবং এই পর্যায়ে বেশিরভাগ ধাতব মার্জিন মুছে ফেলা হয়।
2. ভারবহন অর্ধেক কাটা
প্রক্রিয়াকরণ চলতে থাকায়, ভারবহন ওয়ার্কপিসের পৃষ্ঠটি ধীরে ধীরে মসৃণ হয়। এই সময়ে, গ্রিন্ডস্টোন এবং ওয়ার্কপিস পৃষ্ঠের মধ্যে যোগাযোগের ক্ষেত্রটি বৃদ্ধি পায়, প্রতি ইউনিট এলাকায় চাপ হ্রাস পায়, কাটার গভীরতা হ্রাস পায় এবং কাটার ক্ষমতা দুর্বল হয়। একই সময়ে, গ্রিন্ডস্টোনের পৃষ্ঠের ছিদ্রগুলি অবরুদ্ধ হয় এবং গ্রিন্ডস্টোনটি অর্ধেক কাটা অবস্থায় থাকে। এই পর্যায়কে বলা হয় বিয়ারিং ফিনিশিংয়ের হাফ-কাটিং স্টেজ। অর্ধ-কাটিং পর্যায়ে, বিয়ারিং ওয়ার্কপিসের পৃষ্ঠে কাটার চিহ্নগুলি হালকা হয়ে যায় এবং গাঢ় চকচকে দেখায়।
3. মসৃণ পর্যায়
এই পর্যায়টিকে দুটি ধাপে ভাগ করা যায়: একটি হল গ্রাইন্ডিং ট্রানজিশন স্টেজ; অন্যটি কাটা বন্ধ করার পর নাকাল পর্যায়।
ছবি
গ্রাইন্ডিং ট্রানজিশন স্টেজ:
ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণাগুলি স্ব-তীক্ষ্ণতা দ্বারা হ্রাস করা হয়, ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণাগুলির প্রান্তটি মসৃণ করা হয় এবং কাটিং চিপগুলির অক্সাইডগুলি তৈলপাথরের ফাঁকে এম্বেড করা শুরু করে। ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণাগুলি তৈলপাথরের ছিদ্রগুলিকে অবরুদ্ধ করে, যাতে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণাগুলি কেবলমাত্র দুর্বলভাবে কাটা যায়, যা squeezing এবং মসৃণতা দ্বারা অনুষঙ্গী হয়। এই সময়ে, ওয়ার্কপিসের পৃষ্ঠের রুক্ষতা দ্রুত হ্রাস পায় এবং কালো চিপ অক্সাইডগুলি ওয়েটস্টোনের পৃষ্ঠের সাথে লেগে থাকে।
কাটা এবং নাকাল ফেজ বন্ধ করুন:
তেল পাথর এবং ওয়ার্কপিসের মধ্যে ঘর্ষণ খুব মসৃণ, যোগাযোগের ক্ষেত্রটি ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি পায়, চাপ কমে যায় এবং ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণাগুলি আর ওয়ার্কপিসের সাথে যোগাযোগ করতে তেল ফিল্মের মধ্যে প্রবেশ করতে পারে না। যখন ভারবহন পৃষ্ঠের তেল ফিল্মের চাপ তেল পাথরের চাপের সাথে ভারসাম্যপূর্ণ হয়, তখন তেল পাথরটি ভেসে ওঠে। একটি তেল ফিল্ম গঠনের সময়, কাটিয়া প্রভাব এই সময়ে আর পাওয়া যায় না। এই পর্যায়টি সুপার ফিনিশিংয়ের জন্য অনন্য।
